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復活!!

どもどもどもー!
ついに10Rが復活しましたー\(^o^)/

長かった、、、
まぁちょうど真冬でバイクはオフシーズンだったし、まだタイミングとしてはよかったかな~とポジティブに考えてます(笑)
足の怪我はまだ完治してないですが、右足なのでライディングに支障はないです。
でも、夏頃に埋め込んだボルトを抜く手術をするとか・・・怖い(笑)

で、いつものようにリハビリに行っているときにバイク屋さんから電話が!
「10R直ったよ~。いつでも取りにおいで~」と

先生にバイク取りに行くんで!
と言ってリハビリを早めに切り上げてもらい、家からバイク屋さんまでヘルメットを持ってダッシュ!

そして、そこにはピカピカで新車同様の10Rが(:_;)嬉
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洗車までしてくれてました(:_;)嬉
久しぶりのバイク・・・乗れるかな?と不安に思ってましたが、いざ跨ってみると一気に体が思い出してくれました(笑)

でバイト後に10Rを撮りたくて、カメラと三脚を背負って適当に人気のない場所を探して撮影会開始(笑)
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うむ、かっこよろしい


そして後日、「マフラー届いたよ~。いつでも交換しにおいで~」と連絡が!
バイトの休憩中に急いで交換しに行きました(笑)

マフラーはBEET NASSERT EVOLUTION typeⅡ スリップオン(ステンブラック)です^^
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って、え、えらいカッコいいんですけどー!!\(゜ロ\)(/ロ゜)/
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エンドの六角形がエロ過ぎる・・・
音もTHE 理想で最高です!
乾いた重低音で、スリップオンだから爆音でもなく、ちょうどいい感じ!

まだ換えてからほとんど乗れてないので何とも言えないですが、お弁当箱(触媒)を除いたおかげ?ですごいスムーズに走る・・・気がする。
低回転時は重低音、回していくとだんだん甲高い音が響きます。すごく気持ちいい・・・

マフラーを換えたからと言って、特に乗り心地に変化はないかなぁと思います^^
フルエキなら違うんでしょうね~


今回のカスタム点は
・BEETマフラー
・テイラーメイドのフェンダーレスキット
・フロントのブレーキディスクをブレンボ製に

ほかは純正パーツです^^
シングルシートカウルとプーチのスクリーンが欲しい・・・

みたいな感じで、復活早々いろいろ楽しんでます(^o^)
やっぱりバイクは最高ですね!



で、もう一つのネタがあるのですが、、、
それは

バイク増台!!


・・・というのには理由がありまして、初めて買って今まで足として活躍してきた原付のビーノが突然の廃車になってしまい、10Rだけでは不便だし、どうしたものかな~・・・

ハッ!買えばいいじゃん!KLX125
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ビーノが壊れて数日後に契約してきました(笑)中古です
店に入ってKLXをみて状態確認、セル一発始動、走行距離も少なく、オフロード走行もしてない(と思う)綺麗なことを確認、タイヤも前後新品

入店5分で「これ買います」
もうすぐ納車です^^

オフ車欲しいと思っていたので、ビーノには悪いけどちょうど良かったかな~って(笑)


ちなみにビーノの廃車理由は、
走行中に突然エンジンが止まり、あれ?ガス欠じゃないのにおかしいなぁ・・・
バッテリーも問題なかったのに・・・

でバイク屋さんに持っていくと、エンジン内のカムシャフトが壊れていて、修理代は6万と言われやむなくお別れ(泣)
極極稀な症状みたいで、、、
ほんとにいきなり壊れていきなりお別れ・・・

10Rがこうならないように気を付けます
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by Kanta10R | 2015-03-09 01:50


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